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Drift Hobby 2ª Etapa DS BRASIL SERIES

Infelizmente nosso piloto Tiago não subiu no pódio, mas não deixou de fazer belas voltas no circuito, inclusive a 3ª melhor volta classificatória e sem 3ª marcha!

"Não foi dessa vez. Desculpe fãs, amigos galera de Franca e parceiros! Eu tive muitos problemas no carro e problemas durante as 8 oitavas de final!
Enfim, nao era o meu dia! Próxima etapa vamos forte! Obrigado a todos!" Tiago Romano

Como Atualizar seu LFS para 0.6B

Para atualizar seu LFS basta baixar o cliente em www.lfs.net/?page=downloads escolha um servidor i faça o download.

Nova Atualização

Caros Corredores do LFS,

Desde o lançamento do Z28 tem havido várias correções e melhorias que não estavam relacionados com a nova física. Alguns deles já foram adicionados na versão Z28 e compatíveis, bem como a nova versão. Mas até agora não foram atualizações suficientementes significativas para lançar uma nova versão, enquanto Z28 o era tão estável.

NOTA: Este patch é principalmente compatível com Z28, portanto, não tem a física dos pneus novos, o VW Scirocco ou qualquer conteúdo S3. É uma atualização intermediária, com algumas melhorias interessantes para o LFS, enquanto eu continuar com a física dos pneus. A nova versão pode conectar-se a Z28 anfitriões, mas Z28 não pode se conectar aos hosts da nova versão.

As principais coisas nesse patch:

- Nova vista livre no modo de SHIFT + U - não delimitada pelo caminho
- Melhoria de colisões com objetos não podem ser movidos (por exemplo, barreiras vermelhas)
- Número de objetos autocross aumentou para 800 (era 512)
- Abra as configurações faixa que lhe permite circular em qualquer lugar
- Detecção de colisão e sistema de comunicação (via InSim)
- Otimizações Gráfica melhorar as taxas de frame
- Muitas outras correções e melhorias

A história por trás do novo patch:

Algumas semanas atrás eu estava trabalhando em algumas melhorias faixa editor que Eric tinha pedido, quando me deparei com uma correção que poderia afetar teclas em várias línguas byte. Um usuário LFS no Japão gentilmente testou a mudança, para fazer a correção se não quebrar a entrada de texto. Eu adicionei algumas atualizações da nova versão para o patch antes de enviá-lo para ele.

Conversando com Victor sobre a possibilidade de liberar as atualizações em um patch, ele perguntou se era possível fazer uma correção rápida no modo de SHIFT + U para ajudar com o seu programa Record LFS. Eu tenho sido um pouco frustrado em modo SHIFT + U assim que eu comecei um pouco impressionados com isso e reescreveu todo o controle da câmera. Demorou algumas semanas (que me deixou nervoso como eu realmente quero terminar a nova física), mas o resultado é muito mais agradável de usar. Você pode mover a câmera livremente, não limitado ao trajeto da trilha. O editor está plenamente consciente de onde o mouse está apontando, e que contribui com o movimento do mouse e posicionamento do objeto.

Porque a nova visão não está bloqueado para o caminho da trilha, LFS não sabe quais objetos são visíveis, por isso toda a faixa deve ser desenhado. Eu consegui encontrar várias otimizações que melhoraram a taxa de quadros nesta situação, e isso deu-me um pensamento: se você pode estar no modo de SHIFT + U e desenhar tudo, então como sobre permitir "abrir as configurações" onde você pode dirigir ao redor em qualquer lugar uma área de pista, com as barreiras foram removidas? Eu pensei que iria fazer o patch mais interessante, e conseguiu fazê-lo em poucos dias.

Para fazer as configurações aberto útil, você precisa colocar barreiras até usando o sistema de autocross. Mas as barreiras não podem ser movidos foram conhecidamente problemáticos, muitas vezes jogando seu carro vários metros no ar se você tocou em uma barreira vermelha e branca. Olhando para isso, eu achei que eu era capaz de melhorar essas colisões muito sem grandes alterações. Ela não parece afetar os replays hotlap (testado em todos os recordes mundiais).

Durante fim de semana passado eu adicionei um sistema de detecção de colisão, que pode enviar informações sobre as colisões de InSim. E hoje eu tenho aumentado o tamanho máximo de pacotes de mensagens, que serão úteis para os programadores InSim.

Se tudo correr bem, deve ser possível liberar esse como um patch teste dentro de 1-2 semanas. Existem algumas coisas que ficam na minha lista, incluindo VOB proteção mod e algumas pequenas atualizações InSim. Estou apontando para uma semana - Eu quero voltar para a física - mas eu sei que as coisas terminando às vezes leva mais tempo do que o esperado.

Aqui está a lista completa das alterações:

Modo de SHIFT + U:

Novo modo de exibição livre substitui o antigo caminho de modos de "baixo" e "alto"
Objeto ou terreno alvo o ponteiro do mouse foi detectado
move botão esquerdo do mouse ponto de vista "arrastando" o ponto de destino
Clique duas vezes para mover o ponto de vista diretamente para o ponto de destino
roda do mouse se move ponto de vista ou para longe da meta ponto
botões do mouse Esquerda + Direita girar em torno do ponto de vista de destino
Arrow movimento chave segue solo abaixo do ponto de vista quando possível
Armazenar até 10 consultas por faixa de configuração com a tecla SHIFT + NÚMERO
Lembre-se de uma visão armazenados com CTRL + NÚMERO (ou clique no botão)
Clique em um carro para segui-lo / deslocar-se parar de seguir

editor de Autocross:

O número máximo de objetos de autocross agora é 800 em todas as faixas
posicionamento do objeto é muito melhor - usando detecção de alvos de mouse
Menos CPU / cheques melhor quando adicionar / mover / apagar objetos
CORRECÇÃO: Poderia replay clique na barra invisível quando botões visíveis
CORRECÇÃO: Poderia acrescentar círculos Marshall fora dos limites, então undeletable
CORREÇÃO: N-chave SHIFT + U, com opções de sobreposição de texto causaram

Abra as configurações:

Novo "conduzir em qualquer lugar" configs aberto (CTRL na tela de seleção de música)
configs Abra podem ser selecionados com o comando de texto como o / faixa = SO1X
configs Abra podem ser usados ??como circuitos de corrida, adicionando pontos de controlo
Checkpoints agora pode ser até 62 metros de largura para incluir pit lane

Otimizações:

Removido contínua pequenos vazamentos de memória (materiais corrupção lista)
Número de geração de placa é muito mais rápido - reduzindo falha a pit-
Taxa de quadros aumentou - a maioria dos objetos de desenho do mundo é muito mais rápido

Interface:

tela de desbloqueio agora renomeia jogador sem nome a nome do usuário na saída
Clicando cargas faixa selecionada que acompanham (como pressionar ENTER)
mensagens do Windows processada em uma maneira mais limpa (afecta teclas)
movimentos do mouse são tratados de forma mais eficiente (arrastar / slide)
CORRECÇÃO: Mouse info olhar poderia ir fora da tela em vários idiomas
CORREÇÃO: Uma visão inválido pode ser selecionado quando nenhum carro na corrida
CORRECÇÃO: Sala de Reuniões barra de rolagem era invisível em versões recentes
CORRECÇÃO: os comandos de texto pode ser usado para carregar layout em modo hotlap

Gráficos / áudio:

Melhorou a visualização de textos de ajuda / texto / lição mensagens de boas vindas
F9 diagrama de pneus e suspensão diagramas SHIFT + L agora antialiased
A otimização dos pneus - não há partes que faltam pneus desviada
Entrada logotipo em tela e moldura são agora empatada se uma caixa de diálogo está aberta
CORREÇÃO: Na Opções do driver do condutor cruzado com os objetos do mundo
CORRECÇÃO: Reset por trás de uma barreira no Sul da cidade poderia parar o som
CORRECÇÃO: Falta de sombra no chão perto de cercas na faixa Autocross

Multiplayer:

Lista de hosts pode agora mostrar os hosts que não estão autorizados a participar
O nome do host é exibido na barra de tarefas e de título da janela (se latim)
Host opções são legíveis quando abriu a partir da tela de configuração do jogo
host endereço IP padrão é agora 127.0.0.1 (endereço de host local)
CTRL + SHIFT agora exibe a hora ea data em todos os replays multiplayer
Removido TCP filtro que permitiu versões anteriores, a lista de hosts
CORRECÇÃO: alguns problemas decorrentes várias solicitações para participar de corrida
CORRECÇÃO: pit stop não termina se o carro foi batido para fora do pit lane
CORRECÇÃO: algumas falhas que poderiam resultar de um estado inválido desbloquear
CORRECÇÃO: Algumas imagens em falta (por exemplo, selecione a faixa) LFS causou a falha
CORRECÇÃO: Suspensão incorretamente pode ficar quebrado no computador remoto

InSim:

PNL / MCI intervalo de tempo mínimo reduzido para 40 ms (foi de 50 ms)
Novo pacote de colisão dá detalhes de contato entre dois carros
Já agora IS_MST até 128 caracteres / especificar som / enviar a todos os

Misc:

Outras opções: F9 / acelerômetro F10 pode ser mostrado como um valor
Melhoria na detecção de posições janela inválida ao iniciar LFS
comando URL agora é caso insensitivo - LFS: / / ou lfs: / / trabalhar tanto
Segurança: InSim já não pode ser iniciado a partir de um comando de URL
Cruzeiro: não há necessidade de conduzir uma volta antes de servir DT / pena de SG
Cruzeiro: volta atual não será exibida se contagem do tempo é desativado
CORRECÇÃO: Melhor colisões com objetos não podem ser movidos (barreiras vermelhas)
CORRECÇÃO: InSim câmera vertical com passo causaria a queda do IFT
CORRECÇÃO: OutGaugePack ID foi sempre zero, independentemente da identificação no cfg.txt

(Tradução: google Translate) ( para baixar LFS www.lfs.net )

Mitsubishi volta atrás , lancer evo vai continuar a ser fabricado.

Depois de dizer que o Lancer EVO sairia de linha e voltar atrás, a Mitsubishi diz que o esportivo evoluirá no futuro, mas para diferentes direções. A marca japonesa mesclará a necessidade de desenvolver modelos mais ecológicos ao mesmo tempo que tentará não ofender os fãs do Lancer EVO ao redor do mundo.

O modelo foi lançado em 1992, e ainda antes das alterações que ele receberá no futuro, o Lancer EVO acaba de receber uma redução de preço no Reino Unido.

Agora ele parte de 29.699 libras, equivalente a 79.000 reais.

link do texto http://www.noticiasautomotivas.com.br/depois-de-negar-que-lancer-evo-saira-de-linha-mitsubishi-diz-que-esportivo-ira-em-outra-direcao/